Растаможка электромобилей и гибридов: особенности и льготы

Как считается мощность для утильсбора

С декабря 2025 года для электромобилей и гибридов используется понятие «30-минутной мощности»: заявленная пиковая мощность электромотора умножается на коэффициент 0,45, и это значение считается расчётной длительной мощностью для целей утильсбора.

Льготная ставка

Если расчётная мощность не превышает 80 л.с., действует та же льготная ставка, что и для обычных легковых автомобилей физлиц: 3 400 ₽ для нового автомобиля и 5 200 ₽ для автомобиля старше трёх лет. У большинства современных электромобилей и мощных гибридов реальная мощность превышает этот порог, поэтому льгота на практике распространяется на ограниченный круг моделей.

Транспортный налог

Отдельного федерального налога специально на электромобили не существует — действует обычный транспортный налог, а в ряде регионов для электромобилей установлена нулевая ставка. Условия стоит уточнять по региону регистрации, так как ставки транспортного налога устанавливаются на региональном уровне и могут отличаться.

На что обратить внимание при выборе

• Заявленная мощность электромотора — от неё зависит, попадёт ли автомобиль под льготную ставку утильсбора.
• Состояние тяговой батареи — для подержанных электромобилей это ключевой фактор реальной стоимости владения.
• Наличие быстрой зарядки CCS/CHAdeMO — важно для эксплуатации в России и странах СНГ.