Таможня и растаможка

Утилизационный сбор в 2026 году: как рассчитывается

Обновлено: 2 июля 2026 г.

В 2026 году правила расчёта утилизационного сбора менялись дважды: с 1 декабря 2025 года в формулу добавили мощность двигателя, а с 1 апреля 2026 года — донастроили расчёт для автомобилей, ввозимых через страны ЕАЭС, и проиндексировали коэффициенты. Разберём итоговую формулу с учётом всех поправок.

Базовые ставки

  • Для легковых автомобилей категории M1 — 20 000 ₽.
  • Для транспортных средств и прицепов вне категории M1 — 150 000 ₽.
  • Для самоходной спецтехники — 172 500 ₽.

Льготная ставка для физических лиц

Если мощность автомобиля не превышает 160 л.с., для ввоза физическим лицом для личного пользования сохраняется льготная фиксированная ставка: 3 400 ₽ для нового автомобиля и 5 200 ₽ для автомобиля старше трёх лет. Автомобиль мощнее 160 л.с. уже не подпадает под льготную ставку 3 400 ₽ и будет считаться по повышенным коэффициентам — так же, как для коммерческих импортёров.

Что изменилось с декабря 2025 года

Главное нововведение — учёт мощности двигателя. Раньше расчёт зависел в основном от объёма двигателя и возраста автомобиля; теперь мощность стала ключевым порогом, определяющим, попадает ли автомобиль под льготную ставку для физлиц или нет.

Что изменилось с 1 апреля 2026 года

Весной 2026 года правила донастроили ещё раз — в первую очередь для автомобилей, которые попадают в Россию через другие страны ЕАЭС.

  • Расчёт утильсбора стал единым для всех стран ЕАЭС — это закрывает схемы, при которых автомобиль сначала растаможивали в Беларуси, Казахстане, Киргизии или Армении по более мягким ставкам, а затем ввозили в Россию.
  • Для автомобилей, уже растаможенных в другой стране ЕАЭС, действует отдельный алгоритм: сумма утильсбора теперь складывается из базовой ставки с коэффициентом плюс разница между уже уплаченными платежами и тем, что причиталось бы по российским ставкам.
  • Физические лица, ввозящие автомобиль на перепродажу или через Киргизию, Казахстан, Армению и Белоруссию, платят утильсбор по тем же правилам, что и коммерческие импортёры — льготная ставка для личного пользования на такие случаи не распространяется.
  • Уточнена методика расчёта эквивалентной мощности для электромобилей и гибридов с комбинированной силовой установкой.
  • Коэффициенты дополнительно проиндексированы — по разным категориям автомобилей рост составил порядка 10–25%.

Электромобили и гибриды

Для электромобилей и гибридов действует отдельный принцип: применяется так называемая «30-минутная мощность» электромотора, вычисляемая с коэффициентом 0,45 от заявленной пиковой мощности. Льготная ставка (3 400 ₽ / 5 200 ₽) сохраняется, если это расчётное значение мощности не превышает 80 л.с.

Что дальше

Индексация ставок утильсбора запланирована как ежегодная программа — ожидается дальнейший рост коэффициентов на 10–20% в год вплоть до 2030 года. Поскольку правила продолжают уточняться в течение года, перед покупкой стоит проверять актуальную ставку под конкретные характеристики автомобиля — мощность, объём двигателя, возраст и страну первичной растаможки.

Чтобы не тратить время на расчёты вручную, посчитайте итоговую стоимость с учётом утильсбора и пошлин в разделе «Калькулятор» на сайте AVMotors.

Перейти на главную